太原迎澤大街下穿火車站通道20根鋼管貫通
作者：雨涵 來(lái)源：無(wú)縫鋼管銷售部 發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 16:49 瀏覽量：
6月19日，端午節(jié)假期剛過(guò)，中鐵十四局太原工程項(xiàng)目部傳來(lái)好消息，承建的太原迎澤大街下穿火車站通道工程鋼管頂進(jìn)任務(wù)完成過(guò)半。歷經(jīng)一百多個(gè)日夜，40多次換刀，四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)最終安全、平穩(wěn)穿越所有重大風(fēng)險(xiǎn)源，成功貫通20根鋼管，工程施工取得了階段性勝利。
迎澤大街下穿火車站通道工程南北通道管幕段全長(zhǎng)462米，共需頂進(jìn)40根鋼管。由于鋼管垂直距離行包通道最近的地方僅有1米左右，距離火車站主水管僅有1.5米，在頂進(jìn)的過(guò)程中又連續(xù)遇到樁基礎(chǔ)等障礙物，曾經(jīng)出現(xiàn)了7天僅頂進(jìn)6米的狀況，施工中可謂“舉步維艱、步步驚心”，稍有不慎一些重大安全風(fēng)險(xiǎn)將可能導(dǎo)致無(wú)法估量的損失。
為保證施工中列車的正常運(yùn)行，太原工程項(xiàng)目部嚴(yán)把安全和質(zhì)量關(guān)，在掘進(jìn)過(guò)程中精細(xì)化控制出土量，管理人員實(shí)行24小時(shí)輪流值班制度，密切關(guān)注下穿過(guò)程中的地表狀況，組織相關(guān)人員進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)；嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量下滑趨勢(shì)和苗頭，立即停機(jī)整頓分析原因，制定針對(duì)性措施后再恢復(fù)掘進(jìn)。最終使工程安全順利有序推進(jìn)。
據(jù)介紹，同時(shí)施工的太原火車站東廣場(chǎng)工程正在進(jìn)行地下車庫(kù)的建設(shè)和管線的遷改，緊鄰太原火車站東廣場(chǎng)的調(diào)蓄池工程正在進(jìn)行最后一層底板的澆筑。
